拖车行业维稳和发展需要解决的问题
市交通局:
根据12月10日黄敏局长主持召开的关于拖车行业维稳工作会议要求,经征求会员意见,提出以下行业维稳和发展需要解决的问题:
一、 加快拖车永久停车场建设,立即落实已明确的东、西部三块拖车停车场地;
二、 立即在港区周边闲置和临时土地中规划几块拖车停车场,满足停运拖车的停车需求,并拨付专项资金,解决停运拖车的免费停放和管理问题;
三、 加大对报废车辆的优惠力度,提高补贴额度,引导和鼓励老旧拖车按正常渠道提前报废,给停运的老旧拖车一个出路。防止这部分车辆流入社会带来的安全隐患,同时解决这部分司机的维稳问题;
四、 设立拖车企业小额短期信用贷款增信贷偿资金,给需要的拖车每车抵押提供5万元左右的短期贷款,解决春节前可能断供的企业和司机的生存问题;
五、 返还2008年上缴的运管费;
六、 2009年对拖车行业的营业税减半征收;
七、 依法依规取消各码头向拖车进出码头时收取的“闸口费”;
八、 依法依规取消盐田坳隧道的收费;
九、 降低拖车行走盐排、盐坝高速公路的通行费;
十、 对我市拖车通行我市境内收费公路的通行费减半收取(深圳周边各收费站名称和收费标准附后);
十一、 要求船公司取消“换单费”,在打单环节尽快实行电子数据传输操作;
十二、 尽快解决部分半挂车不能过户的问题,解决拖车企业退出市场时的资产处理问题;
十三、 协调保监局降低拖车商业险费率,解决拖车停运期间“交强险”退费问题;
十四、 协调交警对近期拖车违章违规行为,尽量采取批评教育的方式,并记录在案,减轻对拖车的罚款;
十五、 加大财政扶持力度,尽快认定重点拖车企业,并扩大规模,给予扶持,帮助企业度过难关,引导企业做大做强。
附:
深圳地区周边路桥收费站
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序号
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收费站名称
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收费方式
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金额(元)
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1
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大水坑收费站
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双向
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30/30
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2
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雁田收费站
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双向
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35/35
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3
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坪地收费站
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单向
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30
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4
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中湖收费站
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双向
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30/30
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5
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松岗收费站
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双向
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42/30
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6
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黎光收费站
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双向
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30/42
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7
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淡水收费站
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双向
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30/35
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8
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公明收费站
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单向
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30
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9
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马田收费站
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双向
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30/30
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10
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水田收费站
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双向
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30/30
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深圳市集装箱拖车运输协会
二○○八年十二月十一日