香港港口经过三季的苦苦挣扎，表现规行矩步，有业内人士按照今年头11个月货柜吞吐量统计2170多万箱数字和增幅来推算，今年全年货柜吞吐量将介乎2370万箱至2400万箱之间，增幅轻微。若港口按实力来排名，香港比去年再下跌1位名次，位列全球十大港口之三已成定局。香港虽可保住头三甲之内，但未来本港航运中心地位已响起警号。

　　图：香港港口货柜装卸业务运作大码头正常，小码头和中流作业运作不太正常

 　　单月产量197万箱跌2.4%

　　港口发展局昨日公布最新港口货柜吞吐量业绩，由于葵青货柜码头的轻微增长未能抵销中流作业的大幅负增长，全港11月份单月产量录得197万箱，同比下跌2.4%。累积今年头11个月吞吐量为2173.4万箱，同比仅上升1.6%。

　　葵青港区货柜码头11月单月吞吐量报141万箱，同比上升4.9%，累计首11个月货柜吞吐量为1579万箱，同比上升7.7%，升幅继续收窄。中流作业及内河运输方式11月的货柜吞吐量则录得56万箱，同比大幅下跌16.9%，而头11个月累计非港区柜量为594.5万箱，承继之前的跌势，同比下跌11.7%，是连续11个月录得负增长。大码头的增长幅度继续被小码头负增长拖累，非港区码头业务前景实在令人担忧。

　　香港去年总货柜吞吐量为2353.9万箱，与今年最乐观的推算数字2400万箱比较，相距仅为46万箱，意味着即使今年本港码头产量有升幅，净增量亦不会超过50万箱，且里面究竟多少是重箱和吉箱还是一个未知之数。

　　星港箱量绝对数抛离对手

　　香港过往的对手新加坡，11月份在亚洲出口玩具、服饰及消费电子产品激增下，下属的新加坡国际港务集团（PSA）、裕廊港合共处理232万箱，同比增加10.8%。全年头11个月产量是2544万箱，同比上升12.6%，相信新加坡今年可继续居全球十大货柜港口的龙头位置，比名列第二位的上海港业绩2385万箱，暂时多出159.8万箱。而深圳港刚于本12日庆祝完成2000万箱的一项新纪录，可列全球10大货柜港口第4名。

　　宁波舟山港散货量超过沪

　　另外，中国内地港口地位日益壮大，货物吞吐量连连上升，据宁波交通局数据显示，今年头11个月，宁波舟山港完成集装箱吞吐量为859.5万箱，同比大幅增长32.1%，与青岛港的864.5万箱、广州港的838.8万箱同处第二梯队。11月份单月货物吞吐量为4233万吨，超过上海港的103万吨。自9月份单月货物吞吐量首次高过上海港后，已连续三个月超越上海港。该港口累计完成货物吞吐量达4.372亿吨，同比增长14.0%，紧随上海港的4.486亿吨之后，居沿海港口第二位。宁波舟山港去年吞吐量排名全球第13位。